老車換購補貼 8大汽機車工會和中古車商槓上-高雄汽機車借款,世昌當舖,高雄當舖

2019-05-21 09:40

台灣8大汽機車工會首度槓上中古車商。圖為中古車銷售狀況，示意圖。（資料照）

〔記者楊雅民／台北報導〕拼生計，台灣8大汽機車工會首度槓上中古車商，強力反對中古車商提案廢止將老舊車輛換購新車補助轉為補助換購中古車。

由中古車商組成的中華民國汽車商業同業公會，提案立即廢止一時性貨物稅減徵條例，轉為現行老舊車輛報廢獎勵金內容，轉為補助中古車換購民眾，以挽回中古車市場經營，該提案引起8大汽機車工會跳腳。

包括國瑞汽車、福特六和、中華汽車、裕隆汽車、台北本田、屏東本田、三陽汽機車、山葉機車等8大汽機車企業工會組成的中華民國車輛委員會，首度聯合發表聲明。

8大汽機車工會聯合聲明指出，政府自2016年針對購買汽車、機車的車主，在換購新車前後半年內報廢或出口原本的舊車（6年以上汽車、4年以上機車），都能享有汽車5萬元、機車4000元的貨物稅減徵優惠。

該政策上路後成效超乎預期，證明對於改善空污、提升空氣品質、增加稅收與刺激車市消費、產值都有正面效益，但該貨物稅減免時間僅有5年，將於2021年元月到期截止。

工會指出，台灣汽車製造產業受到汽車市場劇烈變動，國產新車市場岌岌可危，除新車製造以外，還有上下游產業零組件製造商、車輛銷售與售後服務等龐大產業鏈，肩負數10萬以上勞工之生計及其家庭，社會責任極其重大。

目前汰舊換新的車輛，大多已老舊到超過正常使用年限，且老舊車款大多都不會流入中古車市場交易，針對中古車業者提及汰舊換新政策影響中古車市場之論點，其實並不然。

新車製造市場與中古車銷售市場，一貫為正相關連動產業，在新車市場中若能有更多的車輛販賣，降低汰舊年限，反而有助於鞏固未來中古車的車源，穩定中古車產業之經營需求。

政府為有效降低台灣境內污染源PM2.5排放，確實達到空氣汙染防治，提升車輛駕駛人及用路人之安全，鼓勵民眾持續汰換老舊汽、機車的政策，不僅不能廢止，還有延續的必要，力促該政策續延5年。

資料來源引用:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2796813

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禮讓救護有技巧 汽機車靠邊停切忌「別猶豫」-高雄汽機車借款,世昌當舖,個人信貸

2019年4月30日 下午2:33

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到底在馬路上遇到救護車該怎麼禮讓，讓行有哪一些準則，緊靠道路右側、暫停適當地點，減速不得搶快，以雙線道為例，車子應該往兩邊停靠，讓救護車從中間通過，如果是遇到十字路口，所有的車都應該停下來，千萬不要猶豫不決阻礙救援時間。

監視器拍下，救護車通過路口，轎車剎車不及往右切結果還是撞上，車上包含駕駛乘客四個人都受傷送醫，而救護車上的傷患也延誤救援時間，這一輛更慘，通過路口時直接被撞翻，幸好救護車上的17歲病患只受到輕傷，過去發生不少救護車被撞的案例，仔細一看通通都是在十字路口，多半都是因為車速過快搶黃燈來不及停。

▼單線道，汽機車都應該靠右邊停讓救護車通過。（圖／東森新聞）

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東森新聞記者陳泰佑：「在馬路上遇到救護車該怎麼禮讓，很簡單以這條雙線道為例，所有的車應該靠兩邊停靠，禮讓救護車先行通過，因此很簡單一個口訣，靠邊停就對了。」

▼雙線道就盡量靠兩邊停靠，有時救護車會選擇比較好疏通的慢車道。（圖／東森新聞）

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以單線道為例，如果遇到後方救護車鳴笛，應該汽機車都靠右邊停讓救護車通過，如果是雙線道就盡量靠兩邊停靠，有的時候救護車會選擇比較好疏通的慢車道，機車應該要往前或右轉靠邊，至於最常發生車禍的十字路口，聽到救護車應該要所有車都停下來，而同方向的車都需要禮讓，這時候救護車要走那個方向都好走，也能避免車禍發生。

▼十字路口聽到救護車應該所有車都停下來。（圖／東森新聞）

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但有的時候也會遇到停等紅燈時、交通大阻塞，非不得已得闖紅燈禮讓，結果被開單，這時記得趕緊記下救護車，車身邊號跟車牌，再到監理站申訴，畢竟救人第一，聽到救護車警笛，別慌亂減速靠邊停，先確保自身安全再替救護車爭取救援時間。

資料來源引用:https://tw.news.yahoo.com/%E7%A6%AE%E8%AE%93%E6%95%91%E8%AD%B7%E6%9C%89%E6%8A%80%E5%B7%A7-%E6%B1%BD%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E9%9D%A0%E9%82%8A%E5%81%9C%E5%88%87%E5%BF%8C-%E5%88%A5%E7%8C%B6%E8%B1%AB-063300291.html

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三招擺脫信用小白 借錢妥當啦！-個人信貸,世昌當舖,高雄當鋪

2019-03-20 10:55

報系資料照

大環境低薪狀況不易改善，以及網路時代蘊藏不少新商機，愈來愈多年輕人想要及早自行創業。不過，創業免不了需要銀行借貸幫助，但偏偏年輕人可能還在就學，或者初入社會工作難找、不穩定，成為向銀行借款運用困難的「信用小白」一族。銀行業者建議，年輕人想早日脫離「信用小白」，可以採取努力存款、集中刷卡、盡早理財等三招，就可以累積信用紀錄，讓信用不留白，為自己信用加分。

銀行業者指出，一般來說，要向銀行貸款取得創業資金，必須要有設立公司、提出創業計畫等程序，但事實上，有許多個人工作者、SOHO族，或者現在許多人透過網路創業，剛開始其實還不需要或者難以成立公司或工作室，沒有營業登記，要向銀行借款自然不得其門而入，這時候，反而個人信貸是比較簡便的取得資金的工具。

問題是，既然是個人「信用貸款」，那麼信用就是銀行審批貸款的關鍵依據，年輕人還是「信用小白」、信用不足，又如何取得利息成本適中、額度足夠的信貸資金呢？因此，愈早開始「存信用」、「累積信用」，非常重要。

但年輕人要怎樣開始累積「信用」本錢？銀行業者建議三招，第一是學生時代就要開始努力存款，把零用錢或是打工所得盡量有餘錢就存，從存款開始與金融機構建立往來關係；其次是辦理信用卡，刷卡額度不高沒關係，但是不要太多張卡、刷過頭，集中刷卡為上；三是盡早投資基金或是保單，留下投資理財的軌跡，金額多寡不論，重點是慢慢積少成多。

這樣做的話，這些累計的存款、投資餘額與刷卡紀錄，可以幫助銀行據以掌握你的金錢運用，也可以幫助年輕人、社會新鮮人，逐步建立有利於銀行評分審核的個人資產，即使帳戶餘額只有一、兩萬元，也有機會向銀行辦理信貸，借到一筆可供創業起步運用的資金。

凱基銀行手機門號辦信用卡即日起上線。 圖／凱基銀行提供

凱基銀行個人金融總處總處長敖蓓寧表示，「信用」是很重要的無形資產，對於買不起房、沒有房子這種高價資產的年輕人來說，有了信用，銀行也會願意提供資金奧援，協助年輕人完成留學、創業、有朝一日買房等各種人生計畫。

敖蓓寧指出，銀行重視的是長期穩定的金錢往來軌跡，所以建議年輕人養信用，集中火力與一家或兩家銀行長期往來，是最簡單的養信用方法。比方學生時代開始就可以開銀行帳戶「儲蓄」，錢不多但持續存，就可以逐步建立銀行對你的信任，如此保有與銀行長期穩定的關係，向銀行借錢時就可擁有信用加分。

辦信用卡即使剛開始額度很少，也沒關係，她表示，就像儲蓄一樣，不要多張卡，要集中刷，並且記得按時繳款，最好別刷過頭、使用循環信用，這樣銀行可以觀察你的消費行為及繳費情況，藉此確認你具備還款能力，同時也可以在聯徵中心留下較佳的信用分數，有利於未來向銀行貸款時爭取較優惠的貸款利率，或較高的貸款額度。

至於投資理財，有的年輕人可以在學校社團就開始做投資股票、基金等，或者開始投保，一樣也建議有能力就及早開始、持續累積，這些都可做為個人資產財力證明，據以向銀行辦理信貸，並不是只有領薪水的銀行帳戶、買房才可做為財力證明。

資料來源引用:https://money.udn.com/money/story/5617/3707792

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WeMo有對手了 gokube搶進共享電動車市場佈局高雄強打環保牌-高雄借錢,世昌當舖,高雄汽機車借款

2018年11月08日 18:44

台灣新創團隊gokube搶進共享電動車市場！首推gokube電動共享自行車只要$10元起！（圖／gokube提供）

高雄的朋友快看唷，每回要出門赴約、上班，總是得開車、騎車趴趴走，不夠便利的大眾運輸網，讓你想要為環保盡一份力卻力有未逮，讓你感到灰心嗎？台灣新創團隊gokube搶進共享電動機車市場，且首選空污嚴重的高雄地區佈點，期待透過新科技為環保盡一份力，並且為高雄民眾提供便利、安全的出行方案，身為高雄人你不可不知啊！

不同於WeMo電動車以台北市為佈局起點，台灣新創團隊gokube首選高雄，預計近期啟動試營運，於高雄鬧區投放60輛gokube共享電動自行車，騎乘只要$10元起。初期以高雄六大熱門捷運站及周邊景點為投車地點，包含西子灣站、鹽埕埔站、中央公園站、三多商圈站、獅甲站及凱旋站。歸還的話，現行則以電子柵欄的方式，需要停至指定地點方能還車，介於有樁（舉例：YouBike）/無樁（舉例：O-Bile）模式之間。

根據電話採訪，gokube創辦人李威回應表示，首選高雄作為gokube的試營運地點，主要原因有三。第一，高雄大眾運輸網不夠便利的情況，民眾出門大多還是靠自家車或是機車，再加上工廠林立，空污嚴重。共享電動機車能夠對此為環保盡一份力。第二，高雄位處熱帶，雖然也有共享自行車的服務，然而天氣以及人潮聚集點之間的距離遙遠，讓一般需要靠「腳力」騎乘的共享自行車利用率不高，騎乘也容易流汗，影響形象。第三，高雄市政府對於gokube的進駐相當友善，畢竟要推行相關服務，與政府有關機關之間的合作也不可避免，因此成為推行地點的首選。

當前，gokube是從高雄出發，但創辦人表示，預計於2019年底前，投放數千輛不同款式的共享電動自行車、輕型與重型電動機車等車種，滿足全台用戶長短程不同的騎乘需求！針對台北市這些人口密集之處，也將規劃考量更為適合的服務來推進。

gokube創辦人李威指出：「台灣1/3的空污來自汽機車等移動污染源，電動車是必然的趨勢，加乘共享的概念，減少資源浪費，我們希望為下一代打造一個乾淨的環境！」

gokube以智能為核心，整合結合車聯網、大數據、使用者經驗等人才，研發電動車控制器，可輕鬆搭載於多數電動車款，並以gokube App操作。透過與各電動車廠商合作，大幅降低硬體開發門檻，加速台灣及全球共享電動車市場佈局。

相較於多數共享自行車、機車服務僅以時間計價，gokube以智能化計費方式切入共享電動車市場，首波整合時間及里程，未來將加入供需概念，依照不同的路線、時段，收取不同的費用，更有效率地分配共享資源！此外，gokube採用續航力達120公里之電動車(實際使用狀況依照消費者使用習慣不同)、設立換電中心、祭出騎乘金獎勵，吸引民眾自行前往門市換電，將大幅降低外出換電人力成本，提供給用戶更經濟實惠的價格。

用戶使用gokube App，即可於營運範圍內的合法露天停車位，隨租隨還gokube共享電動自行車，價格經濟只要$10元起(6分鐘內且騎乘1.5公里內收$10元，超過6分鐘後1分鐘1元，且超過1.5公里之後1公里2元)，可使用LINE Pay(綁定一卡通或信用卡)、Google Pay、Apple Play及信用卡方式支付。

針對首個gokube投放地點「高雄」，創辦人李威指出：「12月底前，我們計畫於高雄市投放達200輛車，擴大營運範圍，提供給高雄民眾更便利的騎乘路線。未來也將推出gokube共享電動機車等不同車款，滿足長短程不同的騎乘需求！」營運初期期待能夠完整了解營運模式（電動機車控制器）的市場接受度，若獲得使用者正面迴響，證實受到歡迎則不排除在再來加入佈建進度，讓全台更多消費者能體驗出門可騎乘共享電動機車的生活。

gokube共享電動自行車預計於近期高雄啟動試營運，並在11月9日至11月11日期間在「2018 IESF 世界電競錦標賽」初亮相，連續三天祭出拍照、上傳社群即可獲得$100元騎乘金活動！此外，試營運期間民眾只要註冊即可獲得$20元騎乘金，相當於可免費從中央公園站騎乘至台鋁生活商場兩趟或是來回。

(中時電子報)

資料來源引用:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181108004195-260412

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春節收假郵局爆人潮 汽機車停到快車道-高雄汽機車借款,世昌當舖,高雄借錢

2019-02-11 16:22

春節連續假期結束收假第一天，今天許多金融機構從上午一開門就擠滿人潮，部分郵局甚至直到下午接近下班時間，還是人潮洶湧，郵局外汽機車停滿擠到到快車道，警方考量民眾太多且停車空間實在不足，多勸導驅趕未開單。

今天是重要年假勤務「春安」最後一天，各地警方除了協助護鈔，也派出人力到各個金融機構站崗，台南永康永康大灣及歸仁等地部分郵局因為人潮實在太多，汽機車輛數量並排一路台停到大馬路上，有機車違停遭擦撞，警方不時接獲駕駛人抱怨要求取締。

警方表示，春節後有不少民眾想把過年的紅包錢存起來，也有公司行號要提款出來周轉，所以人潮暴增，部分郵局因為停車空間有限，人潮實在太多，民眾大多不是故意違規停車， 員警都是先勸導請汽機車駕駛人停到較遠的地方，以免影響交通安全。

部分郵局今天一大早直到下午接近下班時間依舊人潮洶湧郵局外車輛停到大馬路上。記者周宗禎╱攝影

部分郵局今天一大早直到下午接近下班時間依舊人潮洶湧郵局外車輛停到大馬路上。記者周宗禎╱攝影

資料來源引用:https://udn.com/news/story/7326/3637861

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德政？薪水欠過年 公司稱「體恤員工」歡迎借錢-高雄借錢,世昌當舖,高雄當舖

2019-01-08 13:25

農曆春節將近，許多人等著領年終獎金採買年貨、準備紅包，不過並不是所有上班族都能如願。一名網友在臉書上抱怨，公司公告延遲發薪，還「好心」開放急需用錢的員工借支，讓她忍不住大罵「要怎麼過年啦」。

這名女網友在臉書社團「爆怨公社」貼出公司的財務部公告，上頭寫道因連續假期影響，來不及計算薪資，因此發薪日從2月5日延到12日。另外為了「體恤員工」，1月25日前開放員工申請借支，上限1萬5。

「你欠我錢還要我先跟你借！」發文者不滿的說，其他公司延後發薪是因為有發年終，但自己的公司連年終都沒發，「體恤員工可以先借支，你有空辦借支為何不乾脆直接發薪？」她不禁怒問「要怎麼過年」。

其他網友看了也紛表不平，「太扯了吧！現在才幾號就要延遲發薪」、「這公司會計上班這麼好混…多放幾天假這個月就直接不算薪水了？」、「1萬5連包紅包都不夠」、「我們公司提前發薪水年終」，還有不少人認為這間公司的財務有問題，「感覺錢拿一拿趕快離開公司比較保險」。

有網友解釋這並非個案，很多公司都這樣做，官方說法是來不及算，實際原因是「怕大家領完就直接不來上班了」、「多延一天放銀行，多一天利息，很多中小企業都這樣」。

另也有人建議去勞工局檢舉，延遲發薪未進行勞資協商，「行政罰款少則2萬、多則30萬」，且須給予員工延後發放薪資所滋生的利息。

資料來源引用:https://udn.com/news/story/7269/3581088

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