台灣新創團隊gokube搶進共享電動車市場！首推gokube電動共享自行車只要$10元起！（圖／gokube提供）
高雄的朋友快看唷，每回要出門赴約、上班，總是得開車、騎車趴趴走，不夠便利的大眾運輸網，讓你想要為環保盡一份力卻力有未逮，讓你感到灰心嗎？台灣新創團隊gokube搶進共享電動機車市場，且首選空污嚴重的高雄地區佈點，期待透過新科技為環保盡一份力，並且為高雄民眾提供便利、安全的出行方案，身為高雄人你不可不知啊！
不同於WeMo電動車以台北市為佈局起點，台灣新創團隊gokube首選高雄，預計近期啟動試營運，於高雄鬧區投放60輛gokube共享電動自行車，騎乘只要$10元起。初期以高雄六大熱門捷運站及周邊景點為投車地點，包含西子灣站、鹽埕埔站、中央公園站、三多商圈站、獅甲站及凱旋站。歸還的話，現行則以電子柵欄的方式，需要停至指定地點方能還車，介於有樁（舉例：YouBike）/無樁（舉例：O-Bile）模式之間。
根據電話採訪，gokube創辦人李威回應表示，首選高雄作為gokube的試營運地點，主要原因有三。第一，高雄大眾運輸網不夠便利的情況，民眾出門大多還是靠自家車或是機車，再加上工廠林立，空污嚴重。共享電動機車能夠對此為環保盡一份力。第二，高雄位處熱帶，雖然也有共享自行車的服務，然而天氣以及人潮聚集點之間的距離遙遠，讓一般需要靠「腳力」騎乘的共享自行車利用率不高，騎乘也容易流汗，影響形象。第三，高雄市政府對於gokube的進駐相當友善，畢竟要推行相關服務，與政府有關機關之間的合作也不可避免，因此成為推行地點的首選。
當前，gokube是從高雄出發，但創辦人表示，預計於2019年底前，投放數千輛不同款式的共享電動自行車、輕型與重型電動機車等車種，滿足全台用戶長短程不同的騎乘需求！針對台北市這些人口密集之處，也將規劃考量更為適合的服務來推進。
gokube創辦人李威指出：「台灣1/3的空污來自汽機車等移動污染源，電動車是必然的趨勢，加乘共享的概念，減少資源浪費，我們希望為下一代打造一個乾淨的環境！」
gokube以智能為核心，整合結合車聯網、大數據、使用者經驗等人才，研發電動車控制器，可輕鬆搭載於多數電動車款，並以gokube App操作。透過與各電動車廠商合作，大幅降低硬體開發門檻，加速台灣及全球共享電動車市場佈局。
相較於多數共享自行車、機車服務僅以時間計價，gokube以智能化計費方式切入共享電動車市場，首波整合時間及里程，未來將加入供需概念，依照不同的路線、時段，收取不同的費用，更有效率地分配共享資源！此外，gokube採用續航力達120公里之電動車(實際使用狀況依照消費者使用習慣不同)、設立換電中心、祭出騎乘金獎勵，吸引民眾自行前往門市換電，將大幅降低外出換電人力成本，提供給用戶更經濟實惠的價格。
用戶使用gokube App，即可於營運範圍內的合法露天停車位，隨租隨還gokube共享電動自行車，價格經濟只要$10元起(6分鐘內且騎乘1.5公里內收$10元，超過6分鐘後1分鐘1元，且超過1.5公里之後1公里2元)，可使用LINE Pay(綁定一卡通或信用卡)、Google Pay、Apple Play及信用卡方式支付。
針對首個gokube投放地點「高雄」，創辦人李威指出：「12月底前，我們計畫於高雄市投放達200輛車，擴大營運範圍，提供給高雄民眾更便利的騎乘路線。未來也將推出gokube共享電動機車等不同車款，滿足長短程不同的騎乘需求！」營運初期期待能夠完整了解營運模式（電動機車控制器）的市場接受度，若獲得使用者正面迴響，證實受到歡迎則不排除在再來加入佈建進度，讓全台更多消費者能體驗出門可騎乘共享電動機車的生活。
gokube共享電動自行車預計於近期高雄啟動試營運，並在11月9日至11月11日期間在「2018 IESF 世界電競錦標賽」初亮相，連續三天祭出拍照、上傳社群即可獲得$100元騎乘金活動！此外，試營運期間民眾只要註冊即可獲得$20元騎乘金，相當於可免費從中央公園站騎乘至台鋁生活商場兩趟或是來回。
(中時電子報)
資料來源引用:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181108004195-260412
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