2024年5月3日 週五 上午7:25
發生在昨(2 日)國道一號彰化段，一部價值1688萬新台幣的法拉利296 GTB自撞護欄，車主身分是全球前五大鋼鐵廠的富三代超狂身分曝光，且巧合的是，他在三年前也曾開著藍寶堅尼愛車，在同路段火燒車。當時愛車藍寶堅尼被燒毀後，由於車輛登記為公司車，當時該公司還因此告上藍寶堅尼代理商嘉鎷實業，一審勝訴，獲判賠3000多萬元。
32歲的張姓車主是上市公司的富三代，家中開設的不鏽鋼大廠排名全球前五大。車主是超跑控，家中車庫停滿超跑，包含十多輛法拉利，不少是限量款，其中之一是價值2000多萬的法拉利812。這次撞掉法拉利；三年前愛車藍寶堅尼也是被燒毀，當時藍寶堅尼因登記在公司名下，張男公司事後向台北地院提起訴訟，以相關鑑定報告確認是藍寶堅尼電氣因素釀災為由，向代理商嘉鎷公司求償，但嘉鎷認為，是車主擅改排氣管，而車輛在行駛時車體震盪，排氣管鬆脫，導致引擎產生高熱、高壓氣體，進而發生火燒車事故。
當時愛車藍寶堅尼被燒毀後，由於車輛登記為公司車，當時該公司還因此告上藍寶堅尼代理商嘉鎷實業，一審勝訴，獲判賠3000多萬元。（圖／翻攝畫面）
不過，法官審酌，據消防局火調人員鑑識，排氣管鬆脫的原因，是因火災的高溫使束環材質變型，以及吊車作業時造成排氣管位移；真正引起事故的原因，應是電氣因素，與車主改裝排氣管不具關連性。
另外，判決書中也提到，嘉鎷公司在維修車輛過程中，理應知悉該排氣管是車主所改裝的非原廠排氣管，但嘉鎷公司仍為車主維修，可見嘉鎷並未因車主改裝排氣管而拒絕保固。
該起民事訴訟由張男公司獲得勝訴並獲賠三千多萬，從此拒買藍寶堅尼，之後改投法拉利的懷抱。此次法拉利撞車，也讓該起案件再度被提起。
張男公司獲得勝訴並獲賠三千多萬，從此拒買藍寶堅尼，之後改投法拉利的懷抱。（圖／翻攝畫面）
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