2023年11月30日 星期四

國際金價衝2051美元!銀樓湧現拋金潮 業者估持有3年獲利可達3成-左營區當鋪,世昌當舖,高雄當鋪

 
▲國際金價一度衝上2051美元的近7個月新高,銀樓也再現「拋金潮」,不少人變現拿回逾百萬元,銀樓業者預估,持有逾3年獲利至少有3成。(圖/記者顏真真攝)

2023-11-30 12:05:31

近期因市場預期美國聯準會(Fed)將提早降息而看漲,激勵國際金價每盎司一度衝上2051美元,創近7個月新高,但隨美元指數低點反彈,金價拉回至2044美元附近震盪。不過,市場預估美國若明年啟動降息,金價可望上看2400美元。由於目前銀樓黃金掛牌賣出價每錢來到新台幣8000元,買入價也有7350元,不僅黃金買氣升溫,拿黃金來變現的人也很多,而且單筆變現金額都很可觀,不少都超過百萬元,銀樓業者受訪時預估,若持有3年以上,現在拿出來賣,獲利應該可超過3成。

昨日雪梨金市隨著市場對美國聯準會提早降息預期不斷升溫,金價開盤後一路攀升至2051美元,惟盤中美元指數自低點反彈,金價拉回至2044 美元波動。歐美時段,受美元指數持續盤堅,金價先盤弱在2041美元附近,惟獲利了結賣壓出籠,致金價跌破2040美元後來到2036美元附近,然低接買盤進場加上美元指數轉弱,激勵金價反彈上漲至2042美元。

不過,稍晚美國公布第3季經濟成長率(GDP)表現優於市場預期,且為2022年第3季以來新高,激勵美元指數大幅反彈逼近103,拖累金價下跌至2035美元後低接買盤逢低承接,推升金價重回2044美元,最後報價2044.59美元,較前日上漲3.7美元,漲幅 0.18%。

由於金價再衝破2000美元,國內也再現獲利了結的「拋金潮」。台北市金銀珠寶公會副理事長、金加家珠寶董事長石文信今(30)日接受《NOWnews今日新聞》採訪時就指出,今日銀樓黃金掛牌賣出價仍在8050元左右,變動不大,買入價則在7350元附近。也因為最近金價再飆漲,手捧黃金來變現的人也變多,上次出現「拋金潮」,是在今年9月底10月初,當時國際金價雖沒破2千美元,新台幣兌美元貶到32元,那時銀樓牌告價與現在差不多。

他透露,最近拿黃金來賣變現的人不少,而且變現金額都很可觀,有的持有黃金都超過5年,因此,趁這波高價先獲利了結,變現拿回金額都超過百萬元不少,石文信估算,若3年前買入放到現在,應該獲利都有3成以上。

除了金價衝高湧現「拋金潮」之外,石文信說,也有不少人來買黃金,買金塊及飾金都有,主要是金價有可能再漲,因為明年美國降息機率很大,美元看跌,金價就可能再往上走,預估短期銀樓掛牌黃金賣出價每錢有望上看8500元,買入價也可能衝到7800元,甚至8000元都有可能。當然,銀樓在買入客戶手中的黃金後,如果量太大,也會到國際市場去拋售。

根據台灣銀行分析報告也指出,美國銀行在最新發表的2024貴金屬與礦業展望中提到,近期中東地緣政治風險雖短暫推高金價,然而金價要真正進入下一波漲勢需要等美國開始降息。分析師表示,美國經濟正在放緩,預計結束升息週期時間點可能在明年第2季,如果美聯儲比預期來的早降息,加上地域風險擴大,使能源基礎措施受損導致油價飆高至每桶150美元或更高,金價有可能上看2400美元。

不過,路透社亞洲大宗商品及能源專欄作家Clyde Russell則注意到,近期金價因市場預期美聯儲將提早降息而看漲,但高昂的金價可能使中國及印度實體零售需求減緩,美國聯準會結束利率緊縮,不代表金價就能持續樂觀。

資料來源引用:https://shorturl.at/egmKR

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2023年11月28日 星期二

交通違停記點 11月底暫緩-高雄汽機車借款,世昌當舖,高雄汽機車貸款

2023/11/10

全國汽車駕駛人權益聯盟10月31日動員數十輛計程車、遊覽車包圍交通部抗議,盼廢除檢舉制度,有職業駕駛現場秀出被多張民眾檢舉而被開罰的罰單。(本報資料照片)

交通違停記點新制上路4個月,職業駕駛抱怨影響生計,交通部有意鬆綁,行人及路權團體9日批評政策朝令夕改,若交通部長王國材扛不住壓力就下台。交通部昨仍宣布,上下客貨臨停及騎樓違停車等2項違規,預計11月底暫緩記點但仍會罰款,要求地方政府3個月內畫設完成黃線,明年2月評估恢復記點時間。職業駕駛工會則質疑,地方執行有困難,交通部只是想安撫司機,擔心選情受影響。

6月30日《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案施行上路,民眾可檢舉項目由46項增為59項,其中上下客貨違規臨停及騎樓停車均需併記1點,卻因此衝擊計程車、貨運駕駛的生計,交通部近日邀集相關職業工會座談,王國材8日公開表態,配套措施10%黃線未畫設完成之前,暫緩記點但仍要罰款。

行人零死亡推動聯盟與網紅Cheap、台灣機車路權促進會、台灣交通安全協會等路權團體,9日下午前往立法院群賢樓外舉布條抗議。行人零死亡推動聯盟代表羅宜說,暫緩記點過程應納入各用路人團體的意見,不該讓民間角力,交通部政策缺乏通盤視野,政府數十年來忽略道路工程,暫緩記點要有更多配套。

不過交通部9日宣布,將朝兩方向進行,包括各縣市在每隔約100至150公尺紅線未畫設至10%的黃線或專用車格提供臨停前,因上下客貨致違規臨停者,不予記點,但要罰款;地方政府整頓騎樓、規畫停車點尚需時間,在騎樓處所違規停車,但有留下行人空間不予記點,要罰款。

交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯說,預計11月底前實施暫緩記點,也請地方政府在3個月內完成臨停標誌標線畫設、騎樓人行道畫設,預計明年2月盤點各縣市執行狀況再評估。

全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟說,他希望交通部是真正想做事,這樣的說法讓人覺得是否只是安撫司機,擔心選情受影響,等過了選舉再說。

資料來源引用:https://is.gd/WCtMXE

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2023年11月23日 星期四

才騎500公尺!騎士慘噴3600元「竟是後車魔人檢舉」 警:他們最愛1違規-高雄汽機車借款,世昌當舖,高雄汽機車貸款

2023年11月22日 週三 下午2:35

台南市一名機車騎士抱怨,為了閃車而變換車道,卻遭後方的檢舉魔人拍下他「變換車道時未打方向燈」的畫面,導致他才騎500公尺就被開了3張罰單,短短一分鐘內慘噴3600元。對此,警方直言,這項違規騎士常常忽略又罰很重,因此變成了檢舉達人的最愛。

▲機車騎士因變換車道未打方向燈遭檢舉達人盯上,才騎500公尺就被開了3張罰單、慘噴3600元。(示意圖/ENews)

根據《自由時報》報導,依照道路交通管理條例第42條,變換車道時未打方向燈,可處1200元以上、3600元以下罰鍰,但許多機車騎士在混合道路上,會為了閃避路邊的停車、靠右行駛的轎車而瞬間變換車道,常常忽略要打方向燈,結果變成檢舉達人「抓漏洞」的好時機。

對此,許多機車騎士認為,多數混合道路對機車族很不友善,雖然都是直線,但有時路邊有違停,或是要閃避突然靠近慢車道的轎車,會需要緊急變換車道,當下根本想不到這麼多,如果因此被檢舉,當然會感覺不好。部分汽車駕駛則覺得,這樣的處罰十分合理,有時在路上遇到「鬼切」的機車騎士,會影響後方汽車駕駛的判斷,可能因此進入視覺死角造成車禍。

台南市局交通大隊統計指出,今年1月至10月的違規中,民眾檢舉交通違規行為第一名就是「不依規定使用燈光」,共有9萬1291件,佔所有違規的1/4,其中永康區、中西區與北區的檢舉量各有近9000件;第二名是「闖紅燈、紅燈右轉」,共有6萬2787件;第三名則是「不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示」,共有3萬5326件。

警方強調,變換車道時沒有打方向燈,是很危險的行為,所以處罰才這麼重,因此無論汽車、機車,只要變換車道,都應該養成打方向燈的習慣。

資料來源引用:https://is.gd/DcdQsY

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2023年11月19日 星期日

高雄大樓大洞奇觀 網友妙回:「孔留」空穴來風-高雄當鋪,世昌當舖,左營區當鋪

2023年11月19日 週日 下午5:59

來看這個有趣的設計!高雄三民區有棟大樓,在中間3到6樓間空出了一個大洞,有網友拍下照片PO上臉書社群,引來不少人熱議,有人說標準的「空穴來風」,還有人留言是人去樓空,到底大樓留了這樣一個大孔要做什麼呢?民眾認為是逃生或是通風,專業建築師表示,除了讓大樓採光通風良好之外,最主要的就是減少大樓的風壓。

高雄一大樓中間留大洞網友:人去樓空空穴來風 ,來來來照過來,看看這棟大樓很特別喔,就是中間樓層不見了,算一算,是3到6樓都沒有,大樓中間留了一個大洞,這洞是做什麼的,民眾說:「它可能開這個洞,他們裡面的人都可以身體健康賺大錢之類的。」

民眾說:「逃生的那個用途啦。」記者VS.民眾說:「通風吧(通風喔)。」有人說是為了風水,有人說是逃生用,還有的說是通風,這棟大樓就位於,高雄三民區覺民路上,走到大樓中庭抬頭看,直接可以看到天空,只是這個洞的作用,大樓住戶也都不太清楚。大樓住戶說:「好像是中間這樣進去會比較通暢一點,感覺不會很密閉。」

到底只是特別的設計,還是真的有實際上的作用,專家說這個洞真的不是空穴來風,高雄市建築公會理事長陳奎宏說:「對這棟建築物的抗風耐風壓,會有什麼問題才會有所謂的風力,就是風洞的試驗啦。」其實在高雄市區的幾棟大樓,都有這樣的設計,樓中間留個洞,當然有個洞,通風採光都會變好,但是實際上就是個抗風壓的風洞。

資料來源引用:https://is.gd/IRiUoH

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2023年11月14日 星期二

入手勞力士買哪款最保值?推介5枚值得投資的Rolex腕錶-高雄借錢,世昌當舖,高雄軍人貸款

2023年8月25日

勞力士無止境,應該是指升值止境吧,所以手勞力士絕對是投資的一種。作為頂尖奢侈腕錶品牌而再二手交易市場旺盛,真的買到就賺到了。今次介紹以下5款被認為具有投資價值的Rolex腕錶,實行戴著等升值。

值得投資的Rolex腕錶推介 1 : Rolex Submariner 16610LV Kermit綠水鬼腕錶

PHOTO / ROLEX

Submariner系列是Rolex最具代表性的款式之一,而綠水鬼Kermit是其綠黑雙色錶圈的限量版,深受收藏家喜愛。它於2003年推出,後來停產,這種限量版的罕見性使其在市場上的價值持續攀升。其後2020年勞力士改款水鬼系列,綠水鬼的型號也變更為126610LV,這次改款保留了綠色陶瓷錶圈,再次成為熱賣之款,一錶難求!其獨特的設計和限量性質使其成為收藏家眼中的珍品,市場反應就證明了一切吧。

值得投資的Rolex腕錶推介 2 : Rolex Daytona 116520腕錶

PHOTO / ROLEX

Rolex Daytona系列被公認為奢侈腕錶市場的明星,而116520是其中的代表型號。其簡潔的黑面、白色或是黑白色熊貓面都非常受歡迎。全新一代的 Daytona 採用了 4131 自動上鏈機芯,搭載兩項專利裝置,包括保護游絲擺輪組件免受撞擊的 Paraflex 緩震裝置,以及能夠抵禦強力磁場並減少能量流失的 Chronergy 擒縱系統,絕對有誠意。在過去的幾年裡,Daytona腕錶的價值一直在不斷增長,任何都大有需求,這款型號尤其受到關注,成為投資勞力士的一大目標。

值得投資的Rolex腕錶推介 3 : Rolex GMT-Master II 16710百事圈腕錶

PHOTO / ROLEX

這款Rolex GMT-Master II以其紅藍相間的錶圈而被稱為百事圈。品牌於1954年為飛行員和旅行者推出GMT Master,以紅藍錶為設計,成為大家所稱為的百事圈。由於其耐用性和特殊的錶圈設計,成為大熱。2021年Rolex再次推出updated版本,用上勞力士3285型機芯,及採用蠔式鋼鍛造鋼腕錶錶殼,而百事圈GMT仍然受到收藏家的高度關注,可能在市場上實現持續的價值增長。

值得投資的Rolex腕錶推介 4 : Rolex Explorer 1016腕錶

PHOTO / IG@ericmwind

勞力士三寶Daytona、Submariner及GMT之外,Explorer系列以其簡約而耐用的設計而著稱,而1016是這個系列中的經典之作,亦是一款較容易入手的款式之一,比較之下不用大灑金錢便可擁有,這款Explorer 1016腕錶於1960年代推出,其歷史性價值使其成為收藏家們的心頭好。由於限量性質和較早的生產年代,1016在二手市場上可能具有較高的價值。

值得投資的Rolex腕錶推介 5 : Rolex Oyster Perpetual Datejust腕錶

PHOTO / ROLEX

近年勞力士越來越有火,人氣旺盛!品牌差不多任何款式都大有追捧,就連被視為黑馬的Perpetual Datejust系列也成功佔出值得投資的錶款一。Datejust被認為是現代腕錶的基石,2022年Rolex一口氣推出數款顏色鮮豔吸引的Oyster Perpetual Datejust腕錶,立即成為市場熱追的款式,36毫米型號更採用了跟Submariner一樣的3230機芯。吸引了許多腕錶愛好者和收藏家。

資料來源引用:https://is.gd/KsCgHy

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2023年11月12日 星期日

開車「新規定」一堆人不知!他誤踩噴12000-高雄汽機車貸款,世昌當舖,高雄汽機車借款

11月06日16:58 

▲交通法規會因應不同的時空背景來做滾動式的調整,車主應該隨時注意最新消息。(示意圖/NOWnews資料照)

交通法規會因應不同的時空背景來做滾動式的調整,如果沒有能更新最新資訊,可能自己不小心誤踩就會違規,近日在社群平台上,就有不少苦主分享自己的經驗談,指出自己不知道現在開車的最新規定,只要違規超速達40公里的話,不僅會被罰款12000元,還要吊扣牌照半年,貼文引起熱烈討論。

最近在Tik Tok社群上不少人拍片訴苦,只見影片當中許多人都在拆車牌,一旁老婆表示「你下次還要開那麼快嗎?」老公則回應「超速沒有很多啊」,老婆則回應「沒有很多要被扣牌半年」,隨後就拿著車牌到監理站繳回,不僅要繳違規罰款12000元,還要被扣車牌半年,另外還要上交通講習課程3小時。

▲交通法規會因應不同的時空背景來做滾動式的調整,如果沒有能更新最新資訊,可能自己不小心誤踩就會違規。(圖/高市府警察局提供)

這類的影片最近在Tik Tok有許多,不少車主紛紛出面回應「我也被扣半年了….」、「我也是,後來才知道嚴重超速60改成40了,我是在限速路段40開80幾被扣的」、「跟我一樣,現在都騎摩托車….」、「我也不知道改了,半夜在限速50開90幾被扣牌半年」、「最近真的好多人被扣牌,開車的大家注意點啊」。

事實上,在今年6月公布的交通新規當中,除了「行人禮讓規定」修改之外,多數人都忽略了其他的交通新規,從112年6月30日新修正道路交通管理處罰條例第43條第1項第2款「行車速度,超過規定之最高時速40公里」,將處新台幣6000元以上,36000元以下罰緩,並當場禁止其駕駛,另同條第4項規定處罰車主「吊扣該汽車牌照6個月」。

根據桃園市政府警察局交通警察大隊統計,從6月30開始實施到7月31日止,嚴重超速案件警方共計取締機車466件、汽車606件,合計1072件,較去年同期機車667件、汽車729件合計1,96件,減少324件(約23%),法規的修正的確降低嚴重超速的行為,只能說各位開車的民眾一定要遵守交通規則,以免得不償失!

▲根據交通最新法規,「嚴重超速」定義由超過最高時速60公里修正為「超過最高時速40公里」,如果違規處罰鍰外,還處罰車主吊扣車牌半年。(圖/交通部提供)

資料來源引用:
https://is.gd/pVZR0b

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2023年11月9日 星期四

詐團開戶12天提領4000萬、主管收賄!聯邦銀行遭罰1200萬,金管會揭開行員勾結過程-高雄借錢,世昌當舖,高雄軍人貸款

2023年11月10日 週五 上午11:51

金融圈再傳行員疑勾結詐騙集團情事,金管會週四(11/9)宣布開罰聯邦銀行1200萬元。

金管會於週四指出,在今年3月於聯邦銀行通化分行出現疑似行員勾結詐騙集團的情事,當時在該銀行退休員工牽線下,一位行員在同一時間協助3位不同自然人開設獨資企業戶頭,開戶後隔2天就開始陸續有錢匯入,且每筆金額都在200~300萬之間。

更詭異的是,匯入此3個公司帳戶的資金,都來自同樣兩個他行銀行帳戶,而每當帳戶內有錢匯入,隔天號稱是該公司的主管或員工,就會前往聯邦銀行將錢領出。統計在12個營業日內,共有4300多萬元的資金匯入,被提領金額則有約4000萬元,剩下的300多萬元是因為此3帳戶被發現有問題後,餘額被扣押。

今天有錢匯入、明天就來提款 聯邦銀3問題帳戶竟為同時開戶

根據金管會的了解,後續發現這3家公司中有2家公司登記在同一營業地址且營業項目也相同,主要為做裝潢、油漆粉刷。

金管會也說明,事實上,聯邦銀的存匯主管一度有發現這些帳戶異常情況,因此將其設為第二類帳戶進行監控,本應停止帳戶相關功能,包括不能透過ATM、網銀,甚至連臨櫃都不能提領現金,一直要到公司提出相關佐證後,才會解除監控,但過程中疑似有收到不正當利益的主管說:「我們再看看」,解除其監控,讓異常帳戶仍有進出空間。

在地檢署介入調查後,據了解,聯邦銀通化分行兩主管對收受不正當利益坦承不諱,銀行後續也對涉案兩人有懲處,至於自認督導不周的主管也有自請懲處。

行員坦承收受不正當利益 金管會罰聯邦銀1200萬

對於此案,金管會認定聯邦銀行辦理存款開戶及臨櫃提領大額現金作業有缺失,顯示該行對於「認識客戶及客戶身分持續審查作業」、「交易監控機制」、「可疑交易審查程序及員工服務規約等機制」,有未完善建立及未確實執行內部控制制度的情事,違反銀行法第45條之1第1項及授權訂定之「金融控股公司及銀行業內部控制及稽核制度實施辦法」第3條、第8條規定,依銀行法第129條第7款規定,核處新臺幣1200萬元罰鍰。

除了罰鍰以外,金管會要求聯邦銀再次檢討洗錢防制作業及相關人員違失責任的妥適性,要求應加強洗錢防制及法治教育訓練,並強化員工行為監控及管理機制。

此外,金管會也要求聯邦銀行全面檢討客戶身分審查及風險帳戶控管等相關作業,並提出改善措施,同時將此案例提報中華民國銀行商業同業公會全國聯合會討論。

金管會以該案例示警金融業界,面對日新月異的金融詐騙手法,應適時檢視及精進相關作業程序及管控機制,以完善建立內部控制制度,並應加強行員教育訓練及法治觀念,以共同防範金融詐騙。

資料來源引用:https://is.gd/T8Oo5U

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2023年11月7日 星期二

不小心就犯!他開車違「交通新規」 秒噴萬元、牌照慘遭扣半年-高雄汽機車貸款,世昌當舖,高雄汽機車借款

2023年11月6日 週一 下午5:03

不少人因違規而被罰款與吊扣牌照。(圖/TVBS資料照)

近期除了「行人地獄」亂象倍受重視,政府更制定了「行人條款」祭出重罰,期望遏止歪風。此外,自今(112年)7月1日上路的新修正交通條款中規定,民眾只要違規,除了要被罰款12000元、牌照還要被吊扣半年。新規一上路後,不少民眾哀鴻遍野,更將自己違規的下場放上社群平台,引起熱議。

該名女子的先生因超速而被扣牌照。(圖/翻攝自TikTok @Yilan.817)

不少有經驗網友在「TikTok平台」上分享因超速被吊扣牌照的經驗。其中一名女子PO出的影片中,只見女子先生正在拆愛車的車牌,並向她道歉「對不起我錯了」,原PO反問「你下次還要開這麼快嗎?」,先生只回「超速沒有很多啊」、她回嗆「沒有超速很多還要被扣牌半年」。隨後兩人只好帶著心愛的車牌前往繳錢,同時詢問服務人員有沒有可以提前拿到車牌的辦法,服務人員笑回「報廢」,兩人只好乖乖繳錢、且日後還需要上交通講習課程三個小時,最後先生總結「我以後騎摩托車就好了」,讓原PO相當無奈。

事實上,今年6月30日交通部新修正《道路交通管理處罰條例第43條》第一項第二款規定。其中「行車速度超過規定之最高時速40公里」者,將處以新台幣6千元以上、3萬6000元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛。此外,同條的第四項中也規定,汽車駕駛人有前項行為者,並「吊扣該汽車牌照六個月」。

不少民眾皆因超速而繳納罰款。(示意圖/Shutterstock達志影像)

不少人似乎也有同樣經驗,無奈表示「我只開過限速70開到133,罰8000,扣牌三個月」、「我是機車行駛快車道,被開危險駕駛,罰12000扣牌半年。」、「騎摩托車超速40公里以上也是扣牌啊!」、「跟我一樣,車牌被扣了,只能騎車!」、「沒事~一起等~」、「最近好多人也都被扣牌」。

先前此政策提出時就引起不少人抨擊,認為新法條應恢復舊制60公里速限。交通部對此則回應,因國際上均把「速度管理」列為提升道路安全的關鍵,因此嚴重超速相較一般超速係屬惡性違規,等同速度越快、駕駛人視角越狹窄,反應時間也越短,呼籲民眾應遵守行車規定並避免心存僥倖。

資料來源引用:https://is.gd/wX1Ilg

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